都在说混动汽车好, 省油又省心, 为何享受不到补贴支持?

因为他们都是门外汉,不太了解混动汽车的性能吧。

都在说混动汽车好, 省油又省心, 为何享受不到补贴支持?

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这个就跟法规有关了吧,现在的法规要求是纯电续航里程,这个很多普通混动都是达不到的,只有插电混动或纯混动才符合标准。但由于成本问题,补贴后价格也偏高。

值得推荐的油电混动车有上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL 混动版、广汽丰田-凯美瑞 双擎版、广汽本田-雅阁

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核心原因是:1电机热效率比发动机高的多。(大家可以想象一下:发动机带动车辆时,发动机内高强度的机械摩

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都在说混动汽车好,省油又省心,为何享受不到补贴支持?

现在汽车市场上火热程度持续上升的当属新能源车了,而在新能源领域,纯电动汽车最为火爆。在未来的汽车市场,毫无疑问纯电动会成为最主要的动力,随着各国对燃油车禁售的时间表的研究和制定,更加印证了这一点。

不过禁售这件事在短时间内肯定不会施行,毕竟现在的技术水平还相差甚远,比如现在的20万级别的纯电动车,基本上都是在10万元级别的传统燃油车的基础上打造的,换句话说就是现在花20万买来的新能源车只能带来10万元燃油车的驾驶体验,而且,最为显著的是在续航里程上,一般的纯电动续航都在300公里以下,这还是在正常的天气情况下,如果气温过低,电动车的弊端就更加凸显了,所以新能源在未来还有很长的一段路要走。

混动汽车介于燃油车和纯电动车之间,虽然在价格上比燃油车贵了一两万块钱,但是油耗却低了很多,燃油经济性是特别高的。混动车之所以能够达到很高的燃油经济性,主要是它可以保证内燃机在最佳的工况点附近充分燃烧,但是为什么这样听起来很优秀的车在中国市场上为什么并不受推崇呢,而且没有享受到补贴的支持,这是为什么?

混动车可以将发动机和电动机进行完美的匹配,充分保留了发动机和发电机的优点,相对于纯电动汽车来书,它的技术含量是要高出许多的,国内的车企做的非常好的当属比亚迪了,合资品牌中,丰田的技术是遥遥领先的。不过,鉴于现在的大部分的自主品牌还没有掌握混动车的造车技术,在这方面与合资车企的差距还相差甚远,如果国家对混动车进行补贴的话,自主品牌在这方面与合资的差距将会越来越大。

而在纯电动汽车方面,无论是自主品牌还是合资品牌,都是起步比较晚的,对纯电动的车给予补贴,现在已经取得了明显的成效,比如比亚迪、吉利、北汽等在纯电动领域已经取得了可喜的成就。相信在未来,自主品牌在纯电动领域将会取得更加辉煌的成就。

混动汽车这么贵,仅是省油这个有点吗

混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越。混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗。简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。而且辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力。因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。

都说混动省油不省钱,为什么还有那么多人买混动车?

总的来说,那些购买混合动力汽车的*多在在拥挤的道路上行驶,在这种环境下,混合动力汽车更省油。例如,在典型城市拥挤的道路上,混合动力汽车的油耗约为4.5升。车辆的燃油版本可以达到9-10升,差值将达到5升。交通堵塞越多,差异就越大。

在这方面,我们可以得出以下结论:如果在城市地区用车时间长,差价可以在3-5年内节省下来;如果在高速公路和国道上开的多,10年内都不一定能节省下来差价。如果你买了一辆混合动力汽车,你不能只看着燃油经济性再夸大它。如果你买了一辆混合动力汽车,你在驾驶方面得到的提升将足以支付差价。燃油经济性可以说是额外的附加值。

因为混合动力汽车和燃料汽车是完全不同的驾驶感受。

1.更好的低速能量,相应地如果你习惯于驾驶涡轮增压汽车,踩油门超过半秒钟,混合动力汽车将为你打开通往新世界的大门。

2.更大的驾驶半径,你可能不介意混动节省的燃料钱,但混合模式也可以为你带来其余的好处。首先,混合动力汽车可能会给你带来更大的驾驶半径,一箱油可以轻松800-1000公里。

3.更好的驾驶感觉,无论是低速噪音还是发动机的颤动,混合动力车型都比燃油车型好。至于你和你的家人,混合动力车无疑更适合正常驾驶。

4.改善你的生活方式,想想当你穿梭在车流中,面对长时间的拥堵时,你是否最焦虑。如果你驾驶混合动力汽车,交通堵塞越多,燃油效率越高,你就会越开心,心情也会越好。当你买了混合动力汽车后,你的汽车习惯也会改变,尤其是当油价高的时候,如果你可以不开车出去,你就不会开车了,但是如果你开混合动力汽车,你会想反正用不了多少油,所以开车吧。

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